乘坐地鐵遇到火災怎么辦

　　地鐵內火災逃生方法

　　搭乘地鐵碰到火災時，受困工作人員一定要遵從地鐵站工作員的指引，沿安全性疏散警示標志撤出，不必慌亂。

　　地鐵站廳位置產(chǎn)生火災時，濃煙會順著安全通道擴散。這時候，乘客要明確自身所在的部位，頭腦清醒的大腦。假如乘客在起火點的周邊，要以最短的時間，挑選距路面近期的安全出口逃生；假如乘客所在的部位在起火點的反過來方位，不必向起火點方位挨近，要在地鐵站工作員的指引下，向火勢蔓延的反過來方位順著疏散警示標志撤出。專項資質從事滅火器年檢，北京公囘安消防定點滅火器檢測中心，負責北京地區(qū)各類型滅火器維修充裝服務。北京華陽消防具備電氣防火檢測壹級資質，是北京消防設施檢測定點單位，可接受各類建筑消防檢測服務。乘坐地鐵遇到火災怎么辦。

　　當?shù)罔F火車迫停在站口兩邊時，起火點與火車大概有三種位置關系，即起火點坐落于車前、車里或后尾。若起火點坐落于車前，乘客要向后尾疏散；若起火點坐落于后尾，乘客要向車前疏散；若起火點坐落于火車中間，起火點前側車廂的乘客要向正前方疏散，起火點后側車廂的乘客要向后才疏散。這時，火災會造成很多的濃煙、有毒氣體，從頂棚往下壓下去，將照明燈具擋住，危害乘客眼睛視力，可見度很低；還會繼續(xù)使乘客吸進很多的有毒氣體，發(fā)生中毒了暈厥狀況；與此同時還會繼續(xù)導致斷電。這時候，受困工作人員應確定起火點，明確自身所在的部位、距起火點的間距及火情尺寸，挑選恰當?shù)奶由€路。

　　**要有逃生的觀念。乘客進到地鐵后，一定要對其內部設備和構造合理布局開展觀查，記熟疏散安全通道安全出口的部位。車廂兩邊和車門處是撞車事故產(chǎn)生時非常容易損傷的位置。乘地鐵時，應盡可能挨近車廂的中間；地鐵兩側車門因停靠站必須常常轉換打開方位，故不可以倚靠在車門上，以防發(fā)生意外。

　　次之，將救火與逃生緊密結合。發(fā)覺火災后，應**警報，隨后找尋周邊的消防器材開展救火，務求把初起火操縱在最少范疇內，并采用一切很有可能的對策將其消滅。如行駛的地鐵車廂內起火，應一邊機構救火，一邊將老、弱、婦、幼等劣勢群體優(yōu)先疏散至其他車廂。如初見起火災滅火不成功，應立即關掉車廂門，避免火勢蔓延，獲得逃生時間。地鐵工作員一旦收到火災警報，要馬上采用應急措施，打開應急照明燈機器設備和排煙系統(tǒng)機器設備，快速排出來城市地下空間濃煙，以減少火災現(xiàn)場溫度和提升火災現(xiàn)場可見度。

　　最終，尤其應當注重的是，在逃生全過程時要果斷遵從地鐵工作員的指引和正確引導疏散，絕不允許盲目跟風亂串。