天壹消防 TIANYIXIAOFANG
金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動扶梯廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設(shè)施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠(yuǎn)與火災(zāi)無緣”?一直以先進(jìn)和安全著稱的英國倫敦地鐵,運(yùn)行百年都未曾有人在地鐵火災(zāi)中喪生。但卻在1987年發(fā)生了一場驚天大火。消電檢測是專職消防檢測機(jī)構(gòu)對各類型建筑進(jìn)行消防安全技術(shù)檢測，對建筑電氣設(shè)施進(jìn)行電氣防火安全檢測，對消防設(shè)施進(jìn)行消防檢測，通過電消明確建筑電氣及消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務(wù)。金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動扶梯 羅卓帆 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運(yùn)發(fā)生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災(zāi)之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了3l人的生命。 暗藏殺機(jī)的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進(jìn)出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三囘條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側(cè)的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達(dá)35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運(yùn)行近50年,性能仍非常完好。這類木質(zhì)自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發(fā)生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質(zhì)自動扶梯即使著火,車站的滅火設(shè)備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災(zāi)的隱患就在自動扶梯下面的運(yùn)行軌道及機(jī)械部件,因長年運(yùn)行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過。火災(zāi)發(fā)生前,起火的自動扶梯已經(jīng)4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災(zāi)的元兇。 1987年11月18曰19點(diǎn)25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點(diǎn)燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發(fā)現(xiàn),地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運(yùn)行,19點(diǎn)39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車停靠站臺下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經(jīng)過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進(jìn)行得相當(dāng)糟糕,可是指揮疏散的警員認(rèn)為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發(fā)生,但富有經(jīng)驗的消防站長也察覺不到 報警10分鐘后(19點(diǎn)42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達(dá)現(xiàn)場。有著多年救火經(jīng)驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節(jié)踏板。貝爾對此不以為然,他認(rèn)為這根本算不上是火災(zāi),他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進(jìn)自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達(dá)自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當(dāng)他再次回頭觀察時,火勢已經(jīng)非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結(jié)舌.這火怎會這么猛! l9點(diǎn)45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴(kuò)散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現(xiàn)象使火場內(nèi)的可囘燃囘物瞬間全部卷人燃燒狀態(tài),火焰蔓延速度達(dá)每秒數(shù)米到數(shù)十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射囘出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴(yán)重?zé)齻Ａ硪幻丝筒剂_迪先生,當(dāng)他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發(fā)生時,很多乘客正經(jīng)過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數(shù)極少.共有30人在這場火災(zāi)中當(dāng)場喪生,隨后再有一名重傷者在醫(yī)院不治. 火災(zāi)調(diào)查，歷時近一年 這次火災(zāi)震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發(fā)生轟燃?為什么死了3l人?圍繞這三個核心問題的調(diào)查工作持續(xù)了9個多月. 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調(diào)查首先排除了電器火災(zāi)的可能性。專家再從自動扶梯運(yùn)行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進(jìn)行試驗。試驗發(fā)現(xiàn),未熄的煙頭和火柴都很容易點(diǎn)燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點(diǎn)燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調(diào)查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規(guī)定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實(shí)上,很多乘客在即將到達(dá)自動扶梯頂部時就開始點(diǎn)煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進(jìn)踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應(yīng)”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進(jìn)而再引起油脂物質(zhì)的燃燒。 調(diào)查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災(zāi)發(fā)生的聶燃現(xiàn)象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當(dāng)時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實(shí)的真相,調(diào)查機(jī)構(gòu)先后做了l/l0規(guī)模和1/3規(guī)模的自動扶梯火試,及通過計算機(jī)三維軟伴對火災(zāi)現(xiàn)場迸行模擬重現(xiàn),這些試驗的結(jié)果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構(gòu)成的溝槽內(nèi).隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現(xiàn)象被稱為“溝槽效應(yīng)”. 模型火試還再現(xiàn)了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴(kuò)散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發(fā)生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調(diào)查的焦點(diǎn).倫敦地鐵使用這種防火油漆已經(jīng)多年,在以往的火災(zāi)中,這種油漆曾經(jīng)顯示出良好的防火性能。調(diào)查專家從天花板上油漆層試樣進(jìn)行了兩次有關(guān)的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災(zāi)初期可以防止火勢的蔓延,若被火點(diǎn)燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預(yù)熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產(chǎn)生激烈燃燒。實(shí)驗結(jié)果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應(yīng)、防火油漆在高溫預(yù)熱條件下遇大面積火焰發(fā)生激烈燃燒等一系列事實(shí),造成了這宗連經(jīng)驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術(shù)人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質(zhì)材料制造的自動扶梯內(nèi)安裝火災(zāi)報警和噴水系統(tǒng),以致火苗能在自動扶梯內(nèi)肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓(xùn)練,也沒有制訂火災(zāi)疏散計劃,通訊設(shè)備在地下不起作用。事發(fā)時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經(jīng)售票大廳離開車站.當(dāng)發(fā)生轟燃時,正路經(jīng)售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災(zāi)事件已經(jīng)過去l2年,其慘痛的教訓(xùn)一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應(yīng)例外。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 一套完好有效的消防設(shè)施，離不開標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的維護(hù)保養(yǎng)。北京天一消防維保公司作為深耕北京消防領(lǐng)域多年的專業(yè)維保機(jī)構(gòu)，始終以北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》（DB11/T 3035—2023）為行動綱領(lǐng)，依法依規(guī)，正規(guī)維護(hù)保養(yǎng)，以“安全至上、合規(guī)為先、服務(wù)為本”為理念，為各類建筑提供全周期、一體化消防維保服務(wù)，用專業(yè)實(shí)力筑牢首都消防安全防線。深耕京城，資質(zhì)鑄就硬實(shí)力。天一消防維保... 北京的消防負(fù)責(zé)人大家注意啦！今天收到消防部門的硬核科普，2025年滅火器管理規(guī)則有重大變化！手把手教大家避坑。 【年檢取消，檢查不能停】以前強(qiáng)制要求滅火器年檢（公消[2000]423號）正式退出歷史舞臺！現(xiàn)在北京滅火器年檢日常自查要做到七查七看：筒體查銹蝕變形（銹斑面積超1/3直接報廢）噴管查堵塞老化（噴射方向失控最危險）壓把查靈活度（卡住就成擺設(shè)）保險銷查完整性（破損必須更換）壓力表查顏色... 文/ 周靖軒 柴振元程亮圖/周健楠王伯平8月31日至9月1日，2025年上海合作組織峰會在天津梅江會展中心成功舉辦，這是上合組織成立以來規(guī)模**的峰會。20多位外國領(lǐng)導(dǎo)人和10位國際組織負(fù)責(zé)人聚首海河之濱，總結(jié)成功經(jīng)驗，擘畫發(fā)展藍(lán)圖，凝聚“上合組織大家庭”合作共識。這場盛會的安全舉辦，飽含天津市消防救援隊伍的忠誠與擔(dān)當(dāng)。他們用腳步丈量責(zé)任，用堅守護(hù)衛(wèi)平安，以優(yōu)良作風(fēng)與堅強(qiáng)戰(zhàn)斗力，交出了一份“... 在城市化進(jìn)程加速的今天，消防安全已成為社會公共安全的核心議題。作為深耕行業(yè)多年的消防第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，北京天一消防第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)始終以“專業(yè)、可靠、高效”為準(zhǔn)則，為政府、企業(yè)及各類場所提供全鏈條消防技術(shù)服務(wù)，成為萬千客戶的“安全護(hù)航者”。一、公司簡介：專注消防服務(wù)的實(shí)力派機(jī)構(gòu)北京天一消防第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)成立于2010年，總部位于北京，是一家經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)成立的專業(yè)消防第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。十余年來... 新滅火器年檢時間規(guī)定解析（2026年現(xiàn)行版）滅火器的定期檢驗是保障其有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到火災(zāi)初期的撲救成功率。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局、應(yīng)急管理部等部門發(fā)布的現(xiàn)行法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合2024年以來更新的要求，現(xiàn)將滅火器年檢時間規(guī)定梳理如下：一、核心法規(guī)依據(jù)主要依據(jù)《中華人民共和國消防法》《滅火器維修》（GB 50444-2008）、《建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范》（GB 50140-... 作為消防安全領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，北京天一消防維保公司以“科技賦能安全，責(zé)任守護(hù)生命”為核心使命，其消防維保員團(tuán)隊肩負(fù)著保障建筑消防設(shè)施全生命周期可靠運(yùn)行的重任。依托標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程與智能化管理工具，天一消防維保員的工作職責(zé)圍繞“預(yù)防-處置-合規(guī)”三大維度展開，具體涵蓋以下核心內(nèi)容：一、日常設(shè)備檢查與維護(hù)：以“預(yù)防為主”筑牢安全防線天一消防維保員嚴(yán)格遵循“每日巡檢、月度測試、季度聯(lián)動、年度檢測”... 國內(nèi)安全要聞8月份全國自然災(zāi)害風(fēng)險形勢近日，國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部等部門召開會商會，綜合分析認(rèn)為，8月份，我國七大江河流域全面進(jìn)人主汛期。華北、東北、華東、華南、西南部分地區(qū)洪澇和風(fēng)雹災(zāi)害風(fēng)險高，海河流域、松遼流域部分河流可能發(fā)生較大洪水；有2至3個臺風(fēng)登陸或影響我國，1個臺風(fēng)影響長江以北地區(qū)；大興安嶺、新疆北部、中南、西南地區(qū)局地森林火災(zāi)風(fēng)險較高；云南西部局地地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險... 一、公司簡介：深耕行業(yè)，信譽(yù)**北京天一消防檢測單位成立于2012年7月1日，是一家經(jīng)北京市工商行政管理局正式批準(zhǔn)注冊，并取得北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)證（CMA）及消防主管部門認(rèn)可資質(zhì)的第三方專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司注冊資本1000萬元人民幣，坐落于北京市大興區(qū)，擁有獨(dú)立法人資格。自成立以來，天一消防檢測單位始終專注于建筑消防設(shè)施檢測及電氣防火檢測領(lǐng)域，是北京市消防協(xié)會的會員單位，并已通過I... 為積極引導(dǎo)和規(guī)范社會單位志愿消防隊伍建設(shè)，提高社會單位消防安全自防自救能力，7月18日，國家消防救援局印發(fā)了《社會單位微型消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，要求各地結(jié)合實(shí)際貫徹落實(shí)。全文如下。微型消防站是單位、社區(qū)組建的有人員、有裝備、具備撲救初起火災(zāi)能力的志愿消防隊。為積極引導(dǎo)和規(guī)范社會單位微型消防站建設(shè)，推動落實(shí)消防安全主體責(zé)任，著力提高社會單位自防自救能力，按照《中華人民共和國消防法》《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企... 筑牢倉儲安全防線｜專業(yè)護(hù)航倉庫消電檢與倉儲物流消防檢測在倉儲物流行業(yè)高速發(fā)展的今天，倉庫作為物資集散的核心樞紐，其消防安全直接關(guān)系到企業(yè)財產(chǎn)安全與運(yùn)營穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，電氣故障與消防設(shè)施失效是倉儲火災(zāi)的主要誘因，而定期開展的倉庫消電檢（即消防設(shè)施檢測與電氣防火檢測）與倉儲物流消防檢測，正是防范風(fēng)險的關(guān)鍵屏障。北京天一消防檢測公司作為深耕行業(yè)十余年的專業(yè)機(jī)構(gòu)，以“專業(yè)可靠、嚴(yán)謹(jǐn)高效”的服務(wù)理念，為... 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