天壹消防 TIANYIXIAOFANG
防火玻璃性能化設計方法的應用分析摘要：性能化方法作為一種新型的防把設計方法已連漸深入到我國的建筑設計開業中新思路、新站構、新產品在設計過程中得到了發揮運用防足玻璃作為建筑防足設計中的新型材料．介紹了其在某高層建筑中作為耐趕分麗的應用隸倒-適用實驗敷據和計算機璉缸技術時其防托性能進行了分析，井提由了相應的管理要求。 在現行建筑防火設計中一般采用的防火玻璃是一種新型的建筑用功能材料。它是由兩層或兩層以上玻璃用透明防火膠牯結在一起制成的平時它和普通玻璃一樣是透明的，在遇火幾分鐘后，中間膜即開始膨脹發成很厚的泡沫狀的絕熱層，這種絕熱層能夠阻止火焰蔓延和熱傳遞．把火災限制在著火點附近的小區域內，起到防火保護作用勝能好的防火玻璃．在l000C以上的高溫下仍有良好的防火阻燃性．這種透明防火安全玻璃可作為高級賓館、影劇院、展覽館、機場、體育館、醫院、圖書館、商廈等公共建筑以及其它沒有防火分區要求的民用和公用建筑的防火門、防火窗和防火隔斷等范圍的理想防火材料．但這種防火玻璃從裝飾角度和透光性來說．不如單片防火玻璃。單片防火玻璃的透光性和耐火性都非常良好，但隔熱性效果不如復合防火玻璃效果好。 筆者在對某一高層建筑進行性能化防火設計的過程中．針對防火玻璃的防火性能．對該工程中采用防火玻璃作為防火分隔的科學性進行了定量分析．同時在使用管理方面提出了相應的要求。 一、工程概述 該工程總建筑面積2．1×1O m．為一類高層民用建筑，工程商業區總建筑面積7．9×l0、n1．地上六層．地下一層．主體高度35rll，首層層高6．9n1+二～四層5．4m、五～六層3．3m商業區的四層與五、六層的共享空間相通，五、六層為風情街．營業用房均為小空間分隔，但其頂部宅問需相互連通，不便進行防火分隔。 二、防火玻璃性能參數的測試實驗 公安部四川消防研究所于2003年4月至10月對高強度單片銫鉀防火玻璃作為幕墻內的裙墻使用。進行了裙墻的防火性能有關參數的測試試驗．試驗方法參照美國標準UNIFORM BUIIDING c()DESTANDARD26—4．試驗共進行了三次．重點考察了該產品作為實體裙墻用于高層民用建筑玻璃幕墻內的防止性能等情況．該高強度單片銫鉀防火玻璃還在國家建筑材料防火性能檢測中心按墻體構件作了防火性能方面的檢測．檢測結果在不測背火面溫升情況下耐火極限可達到1h以上試驗采用厚度8mm、長1500mm、高600mm的高強度單片銫鉀防火玻璃作為實體裙墻．框架為鋼框+架玻璃與框架的縫隙采用防火密封材料填塞密實。安裝時二樓外墻為普通鋼化玻璃幕墻，玻璃幕墻內采用普通實體捃墻與高強度單片銫鉀防火玻璃制作的實體裙墻進行比對試驗。一樓房間為點火房間．試驗荷載為60kg／m木垛，考慮最不利情況，直接在玻璃幕墻下方開設窗口，按火災通風因子計算開口大小，使火災的強度趨于**，安裝示意圖如圖3。
從火災測試得到起火室內的最高溫度達到100C以上，火焰從一樓窗口穿出高達3rn多。測得起火室開口處上部溫度最高達到700C～900C，玻璃幕墻受火面溫度最高到400C左右，玻璃幕墻背火面溫度最高到達310C，測試結果表明高強度單片銫鉀防火玻璃制作的實體裙墻能夠阻止火災向上一樓層蔓延略差于實體裙墻，隔熱方面高強度單片銫鉀防火玻璃制作的實體裙墻不能與實體裙墻相比。 三、防火玻璃分隔的計算分析 為避免易燃商品因受防火玻璃背火面的輻射而引燃，易燃商品擺放時應與防火玻璃留有一定的間距，本文利用FIRECALC軟件來確定該距離的大小FIRECALC是由CSIRO(澳大利亞聯邦科學與工業研究組織)下設的建筑結構工業部門開發的軟件包。 商品被引燃需要的輻射熱通量的判據，采用NFPA實驗數據(該數據被引用在FIRECALC軟件中)： 對易燃物(如新聞用紙)，其輻射熱通量不得超過10kW／㎡； 對一般材料(如裝潢家具)，其輻射熱通量不得超過20kW／m㎡； 對難燃材料(如厚度超過25mm的木料)，其輻射熱通量不得超過40kw／㎡ 根據該商業區的使用性質，五、六層為風情街，經營商品多為服裝類，為安全計，將輻射熱通量的判據取為10kW／m。計算中試取商品與防火玻璃間的距離分別為1In和2In，計算結果如圖5、圖6。 經過驗證，當二者間距為11TI時，商品受到的**輻射熱通量為10．21kW／m，略大于判據(10kw／m)要求；當二者間距為21TI時，商品受到的**輻射熱通量為7．707kW／m(小于10kW／m)，滿足判據要求。 四、結論 在對該高層建筑進行性能化設計時，商業區四、五、六層風情街采用了步行街的劃分方式，風情街臨共享空間面采用防火玻璃進行隔斷，采用具有**耐火等級且耐火時間大于120arin的防火玻璃。 如果對風情街和共享空間進行分隔時透光性的要求不高，應以優先采用復合型防火玻璃；如果對透光性有要求時，可采用與高強度單片銫鉀防火玻璃類似的防火玻璃，但考慮到單片防火玻璃的隔熱性不是很理想，背火面溫度較高，有可能引燃靠近玻璃的易燃商品，因此在經營時，與防火玻璃間距21TI范圍內以不布置商品或布置難燃、一般性材料為宜，盡量將易燃商品遠離防火玻璃擺放，易燃商品與防火玻璃間應留有21TI以上的間距。 上一篇地下采礦場所滅火器的選用
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滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 忘不了的，是那出生入死的晝夜奮戰。公囘安消防部隊雖然并不承擔森林防火滅火工作，但他們在緊要關頭主動請纓。大興安嶺-忘不了的記憶，忘不了的，是那心系人民的運籌帷幄。大火發生后，黨中央、國囘務囘院高度重視，急災區之所急、想災區之所想、解災區之所難 百舸爭流，破浪者領航；千舤共進，奮勇者當先。藍圖已經繪就，航道已經開通。肩負重任與使命，直面機遇與挑戰——“不畏浮云遮望眼”，擼起袖子加油干。這一刻，消防正站在新的歷史起點上，向著春天出發，砥礪前行，迎接一個更加輝煌的明天。中國消防——向著春天出發 踏著輕快的腳步，新一年的春天，正向我們走來，這是不同凡響的季節，又是一個播撒希望的季節。 回首處，諸多輝煌。一年的辛勤耕耘... 又屆喜慶歡樂季，年味漸濃，不禁想起兒時背誦的王安石的詩句：“暴竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符”。歡慶時節勿忘消防安全，大人們備年貨、掛燈籠、貼春聯，孩子們穿新衣、放鞭炮、收壓歲錢，好一派歡樂祥和的過年景象。 消防安全涉及千家萬戶，事關人民群眾生命財產安全。黨中央、國囘務囘院高度重視包括消防在內的公共安全工作。消防安全需要全民參與，習囘近囘平總囘書囘記指出：“要把公共安全教育納入國民教育和精神文明建設體囘系，加強安全公益宣傳，動員全社會的力量... 生命是珍貴的，也僅有一次，為消防代言，便是為性命代言。在令人矚目的黨的十囘九囘大獲勝舉辦之時，一場場有關“全民消防我代言”的大中型慈善活動已經中國各省精彩紛呈現身。主題活動致力于啟動各界人士進一步關注消防、學習培訓消防、參加消防，進一步提高全民的消防安全素養和觀念。這也是2021囘年119消防安全宣傳策劃月主題活動的關鍵內容。 高層建筑火災多為“立體燃燒”，消防救援難度很大。今年以來，倫敦、迪拜接連發生高層建筑火災，造成重大損失和影響。高層建筑消防安全重在防范，數據顯示,目前我國百米以上超高層達6800余幢,數量居世界第壹； 蹈火者的風采，服務人民，是他們堅實的工作導向。他們堅持全心全意為囘人囘民囘服囘務，始終以人民的利益為重，與人民群眾同呼吸、共命運、心連心。無論是日常的防火檢查、宣傳教育，還是危急的滅火救援、搶險救災、社會救助，抑或是重大消防安保、重大專項行動，他們想人民之所想，急人民之所急，滿腔熱忱、赤膽忠心。 有一種力量叫消防四川長寧6.0級地囘震救援紀實，6月17日22時55分，四川省宜賓市長寧縣發生6.0級地囘震，震源深度16千米。災情就是命令，時間就是生命!地囘震發生后，按照應急管理部、部消防救援局的統一調度指揮，四川省消防救援總隊迅速啟動二級應急響應，迅即出動，共調集宜賓、成都、自貢、瀘州、內江等10個支隊趕赴震中開展救援。搶救被困群眾20人，疏散轉移731人，排查房屋6383戶... 擼起袖子加油干、抓落實，在消防戰線已蔚然成風。正所謂把“干”字鑄成碑，立在山頂，消防工作必將有口皆碑；把“干”字裁成旗，升上藍天，消防工作定會旗開得勝；把“干”字見之行，融入血脈，消防事業方能健行致遠。 夏季是火災暴炸事件的多發時節，因為高溫天氣、雷雨天氣較多，高發火災，擴散較快，且撲救難度系數很大。化工企業做為關鍵防火安全企業，要平常提升針對公司生產車間的管理方法，提升企業內部職工的防火安全觀念，學習培訓消防專業知識，防止安全安全事故的發生。 認識化工危險 危險因素及時清 化工企業的火災有其特有特性，通常危險系數高些、傷害水平更高，要有提早預防的觀念，不能疏忽大意。 ... 加強本領恐慌、能力不足的危機意識，堅持不懈把議戰議訓做為“專業課主營業務"，大興區思戰研戰謀戰之風，聚焦點多少**化、老少古標等關鍵企業和場地，堅守愛民初心 恪盡為民之責 開創消防救援事業新局面。提升各種數據資料摸排調研和應急預案制做、戰術科學研究，切實破譯搶險救援重特大課題研究。 深學細悟守初心 奮發實干擔使命。全國消防救援隊伍把開展主題教育同“學訓詞、鑄忠誠、創新業、立新功”主題教育結合起來。與“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動、全員崗位大練兵等當前重點工作結合起來，與為新中國成立70周囘年創造良好的消防安全環境結合起來，用維護社會公共安全、保護人民生命財產安全的成績檢驗主題教育成果。 宣傳早就取代的滅火器，有機化學泡沫塑料和強酸強堿滅火器因為務必顛倒應用，一瞬間受力危險因素大，不可以間歇性噴射及其滅火高效率劣等難題，宣傳滅火器知識中的誤區，從上世紀90年代起逐漸取代，接著，別的省份也在相繼取代。 公交車火災種類1.起火（1）路線脆化引起公交車起火起火在沒有一切預兆的狀況下，公交車突發性起火安全事故多見路線常見故障而引起。因為公交車的使用年限一般較為長，非常容易產生開關電源路線脆化、短路故障等狀況，進而造成公交車起火起火。尤其是車輛遠途行車，汽車發動機等構件長期不斷運行，導致溫度上升，加上氣溫炎熱，汽車發動機自然通風情況不太好，非常容易導致電源插頭短路故障，造成起火起火。 滅火器設置規定：滅火器設置規定關鍵有以下幾個方面：1、滅火器應設置在顯著地點。滅火器設置在顯著地點，能讓人一目了然的了解哪里可用滅火器，降低因找尋滅火器而耗費的時間。2、滅火器應設置在有利于大家拿取（包含不遇阻的攔和撞擊）地點。滅火前期... |
